Xalqaro yuk tashishda keng tarqalgan tosh qadoqlash muammolari

Tosh loyihalarida ishlab chiqarish sifati ishning faqat bir qismidir.

Stol usti yoki plita zavodni mukammal holatda qoldirishi mumkin va agar qadoqlash to'g'ri bajarilmasa, shikastlangan bo'lishi mumkin.

Xalqaro yuklar, ayniqsa yirik loyiha buyurtmalari uchun qadoqlash muammolari eng ko'p uchraydigan sabablardan biri hisoblanadi:

Buzilgan burchaklar
Yuzaki tirnalishlar
Yorilgan plitalar
Kechiktirilgan o'rnatish
O'zgartirish xarajatlari

Va ko'p hollarda, material zaif bo'lgani uchun zarar bo'lmaydi. Odatda harakatlanish, bosim, namlik yoki tashish paytida zaif mustahkamlashdan kelib chiqadi.

Toshli dastgoh va plitalar loyihalari uchun qadoqlash ko'pincha loyihaning yakuniy natijasiga ishlab chiqarish sifati kabi ta'sir qiladi.

Katta qismlar odatda eng yuqori xavfga ega

Katta o'lchamdagi peshtaxtalar, sharshara panellari va to'liq{0}}balandlikdagi plitalar odatda yuk tashish paytida eng sezgir qismlardir.

Buyum qanchalik katta bo'lsa, yuklash, tushirish va konteyner harakati paytida stress kuchayadi.

Bu, ayniqsa, quyidagi hollarda sezilarli bo'ladi:

Sharshara orollari panellari
Uzun oshxona peshtaxtalari
Buklangan plitalar
Kvarsit va marmar devor panellari

Okean yuklari paytida hatto kichik tebranishlar ham, agar plita sandiq ichida to'g'ri qo'llab-quvvatlanmasa, bosim nuqtalarini yaratishi mumkin.

Zaif ichki yordam eng katta muammolardan biridir

Tashqi tomondan, ko'plab yog'och qutilar etarlicha kuchli ko'rinadi.

Ammo haqiqiy muammo ko'pincha qadoqning ichida bo'ladi.

Agar tosh bo'laklari mahkam o'rnatilmagan bo'lsa, ular tashish paytida biroz siljishi mumkin. Uzoq yuk tashish masofalarida, hatto kichik harakat ham quyidagilarga olib kelishi mumkin:

Chetlarni maydalash
Burchak yoriqlari
Yuzaki ishqalanish izlari
Parchalar orasidagi bosimning shikastlanishi

Bu bir qutiga bir nechta kesilgan-bo'laklar yig'ilgan stol usti loyihalarida juda keng tarqalgan.

To'g'ri ichki ajratish va mustahkamlash odatda tashqi kassaning o'zidan ko'proq ahamiyatga ega.

Burchak himoyasi ko'pincha e'tibordan chetda qoladi

Burchaklar, odatda, yuklash va tushirish paytida shikastlanadigan birinchi joylardir.

Bu bilan jiddiyroq bo'ladi:

Kengaytirilgan stol usti
Yupqa{0}}profilli tosh panellar
Jilolangan kvarts qirralari

Ko'pgina loyihalarda plitka yuzasi yaxshi keladi, lekin bitta shikastlangan burchak o'rnatishni to'liq kechiktirish uchun etarli.

Ochiq tayyor qirralari bo'lgan qismlar uchun qo'shimcha ko'pikli himoya va mustahkamlangan burchak blokirovkasi odatda tashish xavfini sezilarli darajada kamaytirishga yordam beradi.

Okean tashish paytida namlik muammolari

Uzoq muddatli xalqaro jo‘natmalar ko‘pincha xaridorlar konteyner ichidagi namlikni - kam baholaydigan yana bir muammo tug‘diradi.

Okean orqali yuk tashish paytida haroratning o'zgarishi, ayniqsa, uzoqroq yo'nalishlarda kondensatsiya hosil qilishi mumkin.

Tegishli himoya bo'lmasa, namlik quyidagilarga olib kelishi mumkin:

Yog'ochni engil toshga bo'yash
Qadoqlash yuzalarida suv izlari
Metall mahkamlagichlardan zang o'tkazish
Yuzaki ifloslanish

Yengil marmar va kvartsit materiallari odatda bu muammoga nisbatan sezgir.

Himoya plyonkasi, namlik to'siqlari va quruq konteyner sharoitlari uzoqroq yuk tashish jadvali uchun muhimroq bo'ladi.

Noto'g'ri yuklash yashirin zararga olib keladi

Ba'zi zararlar tushirishdan so'ng darhol paydo bo'lmaydi.

Biz ba'zan konteyner ochilganda yaxshi ko'rinadigan plitalarni ko'ramiz, lekin keyinchalik o'rnatish vaqtida yoriqlar paydo bo'ladi.

Bu, odatda, tosh tashish paytida notekis bosimni yutganligi sababli sodir bo'ladi.

Umumiy yuklash muammolariga quyidagilar kiradi:

Og'irlikning notekis taqsimlanishi
Og'ir qutilar noto'g'ri joylashtirilgan
Pastki qo'llab-quvvatlash etarli emas
Idishlar ichidagi qutilar orasidagi bo'shliqlar

Okean yuklari paytida konteynerlar harakatlana boshlaganda, bu bosim nuqtalari ancha xavfli bo'ladi.

Tayyor stol usti uchun qadoqlash muhimroq bo'ladi

Tayyor mahsulotlar odatda xom plitalarga qaraganda yuqori yuk tashish xavfiga ega.

Kesik{0}}chiqishlar, lavabo teshiklari va maydalangan qirralarning barchasi toshda zaifroq joylarni hosil qiladi.

Bu, ayniqsa, quyidagilar uchun muhim:

Kvars stol usti

va katta hajmli ishlab chiqarilgan qismlar jo'natishdan oldin qo'shimcha mustahkamlashni talab qiladigan katta oshxona oroli loyihalari.

Lavabo kesiklari va tor bo'laklari-to'g'ri qo'llab-quvvatlanmasa, hatto ishlab chiqarish sifati yaxshi bo'lsa ham, tashish paytida yoriqlar paydo bo'lishi mumkin.

Nima uchun qadoqlashni rejalashtirish ishlab chiqarishdan oldin boshlanishi kerak

Ko'pgina loyihalarda qadoqlash ishlab chiqarishdan keyingi yakuniy bosqich sifatida ko'rib chiqiladi.

Ammo kattaroq stol ustidagi buyurtmalar uchun qadoqlash odatda ancha oldinroq ko'rib chiqilishi kerak.

Masalan:

Ishlab chiqarishdan oldin uzun qismlarni ajratish kerak bo'lishi mumkin
Katta sharshara panellari mustahkamlangan qo'llab-quvvatlashni talab qilishi mumkin
Og'ir kvartsit tepalari turli xil sandiq tuzilmalariga muhtoj bo'lishi mumkin

Ushbu qarorlar nafaqat yuk tashish xavfsizligiga, balki kelgandan keyin o'rnatish samaradorligiga ham ta'sir qiladi.

Xiamen Yalitong tosh loyiha buyurtmalari uchun qadoqlashni qanday boshqaradi

Xalqaro peshtaxta va plitalarni jo'natish uchun, odatda, ishlab chiqarish boshlanishidan oldin qadoqlash ishlab chiqarishni rejalashtirish bilan birga ko'rib chiqiladi.

Xiamen Yalitong Stone-da loyihalar odatda quyidagilar uchun tekshiriladi:

Parcha o'lchami va og'irligi
Chetlarni himoya qilish talablari
Ichki kassani mustahkamlash
Lavabo kesiklari- atrofida tayanch
Konteynerlar ichidagi yuklanish barqarorligi

Kattaroq loyihalar uchun foydalanishKvarsit plitalari, qo'shimcha mustahkamlash odatda qo'shiladi, chunki katta o'lchamdagi tabiiy tosh qismlari okean tashish paytida yuqori transport bosimiga ega.